国内首列！南宫28参建的齿轨列车成功下线

  近日，由南宫28参建的国内首列齿轨列车（电客车）在四川资阳成功下线。该列车创新采用了“轮轨+齿轨”双制式的牵引模式，是国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆，填补了中国在齿轨列车领域的空白。

  列车内饰分为豪华VIP家庭式包厢、豪华观光卡座区、普通座区三种座位区，满足乘客多种乘车需求；具有国内最大面积曲面观光玻璃窗，可实现车内游客与自然景观的深度交流。南宫28参与了该列车的内饰设计优化工作，并负责VIP车厢的内饰工程，提供了列车内的端墙电气柜、行李柜、隔墙、侧墙、门立柱，中顶板，侧顶，餐桌，座椅等产品。

  在智能化方面，列车运用了北斗/5G物联网自动驾驶、自动保护、运营大数据存储智能分析等高科技技术，让列车“大脑”更“智慧”。同时，车辆外观采用参数化设计灯组，车内门区和车辆内客室分别设置智能显示屏，让科技为出行保驾护航。
此次下线的齿轨列车，将运用于国内首条齿轨铁路——都江堰至四姑娘山之间（简称“都四”线路）。

  齿轨列车是一种运用于登山铁路的新型轨道交通车辆，通过在车辆走行部配备一个或多个齿轮的方式，列车在爬坡时与安装于轨道中间的齿条啮合，借助齿轮齿条的咬合力稳步行进，最高可在480‰的坡道上安全行驶。

  由于齿轨铁路安全性好，适应性强，环境友好，建设成本低，齿轨列车特别适宜山区或旅游景区的观光线路，未来将成为国内山地轨道交通及观光旅游的重要交通工具之一。